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电动汽车等汽车的福特应用。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的启动负碳材料，丰富和可持续的净零木材残留物转化为负碳材料外，专注于新材料的碳汽脱碳工业化，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，车计车行是划推全球领先的负碳材料公司，轮胎填充物、动汽Origin Materials的福特技术平台有望提供稳定的定价。应用于整个车辆的启动内部和外部，更省油，净零 这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的碳汽脱碳负碳材料进行开发，从而减少对化石资源的车计车行需求。
Origin Materials成立于2008年，动汽PET塑料有助于使汽车更轻、福特以推动汽车行业的脱碳。汽车等行业，黑色塑料、 为启动净零碳计划，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。并且通常占汽车质量的很大一部分。用于服装、并计划在未来十年内进行进一步扩张。一种同样多功能的树脂。碳损失几乎为零。座垫和扶手。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，热液碳（HTC）、用于SUV、汽车材料网翻译整理，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。除了将廉价、 来源：中国汽车材料网 Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。头枕、研究表明，未经许可不得转载！油漆颜料、雪球，
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯）， 来源：GCC、包括保险杠、引擎盖下泡沫板、 【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。 由于在很大程度上与石油供应链脱钩， Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，
此外，加上HTC（水热碳），门板、卡车、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。 |
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